Rohrtransporte nach Ernstbrunn

Im Januar 2018 verkehrten auf einer sonst nur für Nostalgiefahrten sowie gelegentlichen Güterverkehr im Abschnitt Korneuburg – Stetten genutzten Nebenbahn in Niederösterreich wieder Güterzüge. Gemeinsam mit der sich für die Aufrechterhaltung der Strecke Korneuburg – Ernstbrunn einsetzenden Regiobahn RB brachte die Grampetcargo Austria (GCA) am 13.01. und 18.01.2018 Ganzzüge mit je 17 Wagen mit Rohren … Weiterlesen

Neue Dieselrangierlok aus Rumänien

Electroputere Unter dem Namen „Terra Nova“ hat die rumänische Electroputere-VFU, die zur Grampet Group gehört, kürzlich die neue Mitteführerstands-Diesellok LDH 1260 CP präsentiert. Die Lok entstand in Zusammenarbeit mit Caterpillar, von denen die beiden Motoren mit je 460 kW stammen. Sie erfüllen die Abgasnorm Stage III B. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Optional können Funksteuerung und Mehrfachsteuerung eingebaut werden.

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Fritz Macher:„Bahn und Binnenschiff sind logische Partner“

„Die Verteidigung von Monopolstellungen und jeder Leerzug im Rahmen von ‚Triangle-Verkehren‘ schaden dem Verkehrsträger Schiene“, sagt Prof. Friedrich Macher. Der Geschäftsführer der Grampetcargo Austria GmbH sieht in der vertikalen und horizontalen Kooperation der Bahnen die Grundlage für die Ankurbelung der Güterverkehre auf der Schiene.

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